日本海事中心(JMC)发布的一份报告显示,9月从亚洲到欧洲的出港特种箱数量下降了3.4%,至1,351,627个标准箱,这是七个月以来的首次同比下降。
相比之下,从欧洲到亚洲的入境特种箱海运数量增长了8.8%,达到664,437标准箱,连续9个月同比增长。今年的前九个月(1月至9月),亚洲从欧洲出口了12,622,534个标准箱,增长了3.7%。
而从欧洲向亚洲的进口则增长了7.5%,达到6,051,505个标准箱。JMC报告根据Container Trades Statistics,Ltd.(CTS)提供的统计数据分析了9月份从亚洲运往欧洲的特种箱的原产地该数据显示。
来自东北亚的移民数量下降了10%,至153,369个标准箱。中国内地和香港的出口总额也表现疲软,下降了3.1%,至992,311个出口单位。另一方面,东南亚国家的增长率为0.6%,至205930标准箱。
同时,对北欧的出口下降了3.8%,至874,327标准箱;西地中海下跌7.5%,至224,889标准箱;东地中海下跌1.9%,至252,411标准箱。同时,9月份从欧洲运往亚洲的特种箱数量猛增了10.5%,至464,919标准箱。
地中海西部和东部的TEU有所增加,分别增加了1%至100447 TEU和9.4%至99071 TEU。在目的地方面,对东北亚的进口疲软,下降3.2%至127,393标准箱。与之形成鲜明对比的是。
中国内地和香港的20个工作港口中,有367,564个工作岗位实现了两位数的增长,增幅为15.9%。运往东南亚的特种箱也很活跃,上升4.6%至169,442个标准箱。亚洲至欧洲的特种箱运输量大幅下降。
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